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本市實施機動車尾號限行措施已有三年，由于不同限號日路面擁堵狀況差別明顯，一名小學生實地調查后建議：將周一至周五的限行尾號組合調整為1和5、2和6、3和7、4和8、9和0（含英文字母）。

這名小學生名叫邢適之，是北京第二實驗小學六年級（6）班的學生。他家住南城，每天爸爸開車送他上學。久而久之，細心的他發(fā)現(xiàn)，周一到周五的路面擁堵狀況不一，差別很大。輪到限號車輛少的那一天，他和爸爸不得不很早出發(fā)?！拔矣X得這與尾號的排列組合有很大關系?！毙线m之舉例，今年中秋節(jié)時，恰逢4、9限行，結果全城堵點直線上升。

來自交管部門的數(shù)據(jù)顯示：今年初，不包括特殊用車在內(nèi)，尾號為3和8的車輛數(shù)為97.8萬輛，尾號為4和9的車輛數(shù)為62.9萬輛，相差近35萬輛。實際上，尾號為5和0（含字母）的車輛也比較多，約為90.4萬輛。

邢適之在復興門、宣武門和玉泉營三個交通節(jié)點的實地觀察數(shù)據(jù)也印證了自己的結論：每逢尾號為4和9的車輛限行時，交通就比較擁堵；每逢尾號為3 和8的車輛限行時，交通狀況就會改善。之后，他又隨機發(fā)放了50份調查問卷，收到46份有效問卷，結果表明：65%的市民認為實施按尾號限行政策“好”或者“很好”，近六成市民對于重新調整尾號組合持積極態(tài)度。

為此，邢適之提出：將現(xiàn)行尾號組合1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（含英文字母），調整為1和5、2和6、3和7、4和8、9和0（含英文字母）。這樣，每天的車輛總數(shù)約為80萬輛左右，可以達到基本均衡?！拔蔡柦M合調整后也很方便記憶，1、2、3、4分別對應5、6、7、8，剩下的是9和0?！贝送猓€建議交管部門在新車“拍號”設置中注意號碼的均衡，盡量不要造成車牌尾號數(shù)量上的過大差異。

目前，邢適之的論文已入圍正在進行的西城區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽。

馬上就訪

中小學生熱衷做城市小主人

“孩子們的參與積極性越來越高，在某種程度上反映出他們熱衷做城市小主人?！币荒暌欢鹊奈鞒菂^(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽正如火如荼進行，提起學生們的參賽作品，區(qū)教委校外教育科負責科技的老師馬志紅這樣評價。

今年，申報西城區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽的作品近300篇，達歷史之最?！俺蓞^(qū)合并的原因，學生們參加科技活動的積極性也比往年高。”據(jù)了解，此次申報的論文涉及多個學科，其中，中學有13個，小學有5個，涉及數(shù)學、生化和社會科學等。值得關注的是，學生們開始關注社會、關注自己身邊發(fā)生的事，很多命題都源自他們在學習、生活中遇到的不便。比如，超市購物車的衛(wèi)生問題、家庭廚余垃圾如何處理、醫(yī)院開藥門診是否達到了便捷效果、紗窗應該增加防蚊毛刷等。

馬志紅介紹，參賽者有小學生，有初中生，也有高中生，他們在動手、動腦的過程中鍛煉了思維方式，提升了科學素養(yǎng)。“有的小學生在論文中不但提出了問題，還提出了合理化建議，尤其難能可貴。”

政府聲音

對于小學生提出的調整限行尾號組合的建議，有關部門表示，廣大市民積極參與交通管理、建言獻策的做法值得提倡和鼓勵，因為只有人人關注交通，才能真正營造良好的交通秩序。孩子提出的建議如果對緩解交通擁堵、保障交通安全可以起到良好的推動作用，有關部門將認真研究。

（記者 賈曉燕 通訊員 費秋林）