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　　上周末，霧霾再襲京城，也再度提醒人們：治理空氣污染刻不容緩。剛剛結(jié)束的西城青少年科技創(chuàng)新大賽上，一位中學生提出的利用地鐵排風系統(tǒng)凈化空氣，讓環(huán)衛(wèi)車作業(yè)同時靜電除塵等辦法，就引起了包括專家學者在內(nèi)的各方關(guān)注。

　　地鐵排風系統(tǒng)也能除霾

　　想到這些辦法的，是北京四中高二學生賈桂昊。他找到了一篇北京工業(yè)大學李娟寫的碩士畢業(yè)論文—《北京地鐵防排煙系統(tǒng)的改造與數(shù)值模擬研究》。按照該理論，當風機的風量、壓力、轉(zhuǎn)速、功率等達到一定數(shù)值的時候，在發(fā)生火災(zāi)后可將產(chǎn)生的煙排到更高的大氣層。

　　“既然排風可以做到，送風可以達到同樣的效果，我們只需要對排風機口進行改裝，將該局部區(qū)域的空氣吸到隧道內(nèi)部?！辟Z桂昊解釋說，當兩站區(qū)間的排風機將空氣吸到隧道內(nèi)后，在隧道中部安放一套裝置，這套裝置內(nèi)設(shè)濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)要足夠結(jié)實，同時也要多層，因為總有一些東西會被漏掉。在通過濾網(wǎng)之前先設(shè)置一套靜電除塵的裝置，吸附空氣中的顆粒物?？諝庠谶@套裝置內(nèi)得到凈化后，便從兩個站臺的排風機排出，使站臺間形成一個微型空氣循環(huán)系統(tǒng)。氣體在通過濾網(wǎng)后，可通過渦扇加速至原速率以保證循環(huán)暢通。

　　考慮到效率問題，賈桂昊經(jīng)過測試得出，兩個相鄰站臺之間，需要在進風口設(shè)兩個機組并聯(lián)，排氣口設(shè)兩個機組并聯(lián)，設(shè)加速機組一個，共5個機組。這樣，車站風機的總功率將達到275千瓦，風量達110立方米每秒，即每千焦耳的能量供0.4立方米的氣體流入，就能保證地鐵將站點周邊的空氣全部吸收并過濾。

　　環(huán)衛(wèi)車邊作業(yè)邊吸塵

　　地鐵只能改善站點周邊的空氣質(zhì)量。那些遠離地鐵的街區(qū)的空氣質(zhì)量又當如何改善呢？賈桂昊想到了總線路幾乎鋪滿城區(qū)的環(huán)衛(wèi)清掃車，讓它攜帶電極板在路面作業(yè)時掃地又“掃”空氣。

　　現(xiàn)有清潔車的后面沒有任何吸收裝置防止揚塵。賈桂昊的設(shè)想是，在車的中央底部加裝一根高壓導線，使車底的灰塵全部吸附到套在導線外的塑料外殼上。將兩前輪后的兩個掃帚，向內(nèi)傾斜15度，使所清掃的灰塵全部進入車下。在后輪前再加裝兩把掃帚，位置更靠里一點，使清掃范圍更大。在兩后輪后面加裝橫向?qū)Ь€，清理由輪子產(chǎn)生的揚塵。一趟作業(yè)下來只需清潔塑料外殼即可。若擔心高壓導線對附近居民造成傷害，則可在車旁加裝鐵板并用細繩拖地，達到靜電屏蔽的效果。

　　賈桂昊的這些治霾創(chuàng)意，源于一道高中物理競賽試題—在一個圓柱體內(nèi)有細小的顆粒雜質(zhì)，欲用靜電除塵的方法將其趕到筒的邊緣。這引起了他對北京空氣質(zhì)量的關(guān)注，他把自己的想法告訴了老師高增，得到了極大鼓勵。高老師說：“學生能用自己的眼睛發(fā)現(xiàn)身邊的問題，能夠嘗試將自己學到的知識來解決問題，這就是教育最大的成功！”而今，賈桂昊利用課余時間，已將想法匯集整理成一個新技術(shù)項目。